Cari Rute Jakarta ke Tanjakan Sikarim | Touring motor

PT Pringsewu Cemerlang > blog > Cari Rute Jakarta ke Tanjakan Sikarim | Touring motor
cari-rute-jakarta-sikarim
  • Post by:
  • Comments (0)

Mau touring ke Tanjakan Sikarim biar aman dan nggak nyasar?
Buka rute, pilih mode motor di Google Maps, lalu gas santai. Fokus aman sampai tujuan.


Lihat Rute Jakarta → Sikarim

cari-rute-jakarta-sikarimCari Rute Jakarta ke Tanjakan Sikarim (Sembungan, Kejajar, Wonosobo) |

Touring Motor

Kalau targetmu tanjakan Sikarim (arah Sembungan–Kejajar, Wonosobo), paling enak itu touringnya dibuat rapi:
keluar Jakarta pagi buta, ambil jalur arteri yang jelas, dan istirahat rutin biar badan tetap enak.
Yang penting diingat: motor tidak boleh masuk tol, jadi fokus kita rute arteri (Pantura + jalur tengah).

Saya biasanya mulai persiapan dari rumah: cek ban, rem, lampu, rantai/oli (atau CVT kalau matic), jas hujan, sarung tangan,
dan pastikan HP + holder aman. Di rute jauh, yang bikin capek itu bukan cuma jarak—tapi stop-go, panas, dan badan tegang.


Gambaran rute yang paling “lurus” untuk motor

Rute yang umumnya gampang diikuti dan minim drama:
Jakarta → Karawang → Cikampek (arteri) → Pantura (Pamanukan–Indramayu) → Cirebon → Brebes/Tegal → Slawi → Bumiayu → Ajibarang → Purwokerto → Banjarnegara → Wonosobo → Kejajar → Sembungan → Jl. Sikarim.

Segmen 1: Keluar Jakarta (biar nggak kena macet berat)

Kalau bisa, berangkat antara 03.00–05.00. Tujuannya simpel: keluar area Jakarta–Bekasi–Karawang saat jalan masih lengang.
Setelah itu baru ritme touringnya enak: stabil, nggak kebanyakan berhenti, dan badan nggak cepat “habis” di awal.

Segmen 2: Pantura sampai Cirebon (ritme stabil, tapi panas)

Jalur Pantura itu enaknya jelas dan lurus, tapi siapin mental soal: truk besar, angin samping, dan panas.
Trik saya: jaga lajur, jangan kebanyakan nyalip, dan setiap 1,5–2 jam ambil jeda 10 menit (minum + lemesin badan).

Segmen 3: Cirebon → Brebes/Tegal → Slawi → Bumiayu

Setelah Cirebon biasanya lalu lintas mulai campur: truk, bus, kendaraan lokal.
Masuk area Tegal–Slawi–Bumiayu, jalannya makin “hidup” (lebih banyak aktivitas warga).
Di sini kuncinya: sabaran, sein lebih awal, dan jangan maksa nyalip di tikungan.

Segmen 4: Bumiayu → Ajibarang → Purwokerto (pit stop enak)

Bagian ini biasanya jadi “reset” enak. Banyak minimarket, tempat makan, dan SPBU.
Kalau kamu touring jauh, saya saranin pit stop agak panjang di area Purwokerto (atau sekitar Ajibarang),
misalnya 20–30 menit: isi bensin, makan ringan, dan cek kondisi motor sebentar.


Opsional: Kalau lewat Purwokerto, bisa mampir makan dulu

Kalau kamu ambil jalur Ajibarang → Purwokerto → Banjarnegara → Wonosobo, enak banget buatcari-rute-jakarta-sikarim
pit stop agak panjang di Purwokerto. Selain isi tenaga, kamu juga bisa cek kondisi motor sebentar
(ban, rem, oli/rantai) sebelum lanjut ke jalur naik-turun arah Banjarnegara–Wonosobo.

Salah satu tempat yang nyaman buat keluarga/rombongan dan parkirnya enak adalah
Restoran Taman Pringgading Purwokerto.

Mampir makan dulu di Purwokerto?
Pit stop nyaman sebelum lanjut perjalanan.

Lihat Rute ke Pringgading

Buka di Google Maps

Tulis Ulasan di Google

Purwokerto • Restoran Keluarga

Restoran Taman Pringgading Purwokerto

Cocok buat istirahat makan sebelum lanjut touring ke Banjarnegara–Wonosobo.

Alamat:
Jl. DI Panjaitan No.217, Karangreja, Purwokerto Kidul, Kec. Purwokerto Sel., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53141, Indonesia
Place ID: ChIJffA_55xeZS4RSoaG1VX7xto

Segmen 5: Purwokerto → Banjarnegara → Wonosobo (mulai naik, udara lebih dingin)

Setelah masuk jalur Banjarnegara–Wonosobo, hawa biasanya lebih adem, tapi mulai ada tanjakan dan tikungan.
Ini momen penting buat motor: jaga suhu mesin, jangan kebut-kebutan, dan manfaatin engine brake.

Segmen 6: Wonosobo → Kejajar → Sembungan → Jl. Sikarim (tanjakan inti)

Nah ini bagian yang paling dicari: arah Kejajar–Sembungan menuju Jl. Sikarim.
Rutenya cenderung naik, bisa berkabut, dan beberapa titik sempit.
Saran saya: masuk area ini jangan terlalu sore—biar nggak ketemu gelap + kabut sekaligus.cari-rute-jakarta-sikarim

Catatan penting pas nanjak (biar aman):
– Pakai gigi rendah lebih lama (manual) atau jaga RPM stabil (matic).
– Jangan rem terus-terusan. Pakai engine brake saat turunan.
– Jaga jarak dari kendaraan depan, karena tanjakan bisa bikin stop mendadak.
– Kalau hujan/kabut tebal, pelan aja. Yang penting sampai.

Estimasi waktu yang masih masuk akal (touring santai)

  • Jakarta → Cirebon: kira-kira 4–6 jam (tergantung padat Pantura)
  • Cirebon → Purwokerto: kira-kira 3–5 jam
  • Purwokerto → Wonosobo: kira-kira 2–3 jam
  • Wonosobo → Kejajar/Sembungan → Jl. Sikarim: kira-kira 30–60 menit (tergantung kondisi jalan)

Total umumnya 9–13 jam untuk touring santai dengan beberapa kali istirahat.
Kalau kamu tipe yang sering foto-foto atau ngopi dulu, ya wajar bisa lebih lama.

Lokasi tujuan detail

Tanjakan Sikarim
Jl. Sikarim, Sawah & Hutan, Sembungan, Kec. Kejajar, Kabupaten Wonosobo, Jawa Tengah 56354
Google Maps: https://maps.app.goo.gl/3ocVQgaayHrqQbSz5

Wonosobo • Kejajar • Touring Motor

Tanjakan Sikarim (Sembungan, Kejajar)

Cocok buat rute touring: naik-turun, view, tapi tetap utamakan safety.

FAQ (ringkas, SEO-friendly)

Motor bisa lewat tol Trans Jawa?
Tidak. Motor dilarang masuk tol, jadi pilih rute arteri (Pantura + jalur tengah).

Berangkat jam berapa biar enak?
Paling nyaman 03.00–05.00 supaya keluar Jakarta cepat dan ritme touring stabil.

Matic aman buat ke Sikarim?
Aman kalau kondisi motor sehat (CVT, kampas rem, ban). Pas nanjak jaga RPM stabil, jangan dipaksa ngebut.

Bagian paling rawan di rute ini di mana?
Biasanya Pantura (truk + panas) dan area mendekati Kejajar/Sembungan (kabut + tanjakan). Fokus safety.

Lokasi Tanjakan Sikarim itu di mana tepatnya?
Jl. Sikarim, Sawah & Hutan, Sembungan, Kejajar, Wonosobo, Jawa Tengah 56354. Link Maps: https://maps.app.goo.gl/3ocVQgaayHrqQbSz5

13
Jan
2026

Tinggalkan Balasan

Categories

About Company

Hadir sejak tahun 1987 dari kota kecil di kaki gunung Slamet bagian selatan, tepatnya di kota Purwokerto resto Pringgading sebagai cabang pertama.

info Lain